Способы установки рольставен на пикап с разными вариантами кузова

Вариантов установки рольставен на пикап, строго говоря, всего два:

• на внутреннюю поверхность бортов (полотно располагается вровень с верхним краем кузова);
• поверх кузова (направляющие шины монтируются поверх краев кузова).

Простейший случай – установка роллет на идеально прямоугольный по форме кузов. Всё, что требуется для успешного монтажа – это точные замеры (измеряются ширина и длина кузова, а также расстояние от верхнего края борта до колесных арок) и следование инструкции. Однако бывают ситуации, в которых от стандарта приходится отходить.

Классический пример – постепенно расширяющийся кузов (как, например, на моделях SsangYong). Решение задачи по установке роллетной конструкции на кузов, в котором расстояние между бортами различается, достигается путем использования дополнительных комплектующих: уплотнительных элементов (если разница невелика) или нестандартной формы направляющих – расширяющихся с одного конца. В любом случае ширина полотна остается неизменной.

Слишком высокие колесные арки, глубоко вдающиеся в грузовой отсек пикапа тоже могут вызвать проблемы: особенно если планировалось, в целях улучшения внешнего вида авто и из-за нежелания загораживать заднее стекло коробом, установить последний ниже верхней кромки борта. К сожалению, решить проблему удается одним способом – монтировать короб выше кромки бортов. Снижение видимости через заднее стекло можно компенсировать (и то – лишь частично) использованием тонких профилей из стали. Для них потребуется короб с чуть меньшим объемом.

Хотя установка роллет на пикапы с дугами безопасности и не рекомендована, из положения можно выйти: даже заходящие нижними частями в пространство кузова, дуги не помешают установить роллеты ниже – за счет уменьшения полезного объема грузовой платформы в закрытом состоянии. Кроме того, уменьшить можно и ширину, закрепив направляющие на дугах и установив в зазоры между направляющими и бортом герметичные прокладки из пластика или уплотнительной резины. Разумеется, это куда сложнее, чем монтаж направляющих с крепежом непосредственно в борта, но позволит защитить перевозимые грузы и от кражи, и от атмосферных осадков.

Таким образом, в зависимости от геометрии кузова, наличия на нем дуг безопасности, размеров колесных арок и заднего стекла авто, можно использовать следующие технологии установки:

• стандартный крепеж направляющих у бортам и короба к передней кромке грузовой платформы;
• крепеж направляющих к борту через специальные уплотнители;
• монтаж нестандартных направляющих, расширяющихся к одному концу, но позволяющих беспрепятственно двигаться полотну;
• установка короба ниже верхнего края борта пикапа или внутри кабины.

Роллетные конструкции на пикапе с кунгом

Традиционно кунг позиционируется как более дорогая альтернатива рольставням. Однако конструкция его далеко не всегда соответствует ожиданиям покупателя. В частности, речь идет о форме дверей. Если двери прямоугольные, если дверной проем имеет одинаковую ширину и сверху, и снизу, то имеет смысл вместо дверей поставить все те же рольставни – только малогабаритные и совсем не широкие.

Демонтировав двери и установив короб внутри кунга, мы получим удобный вариант задней дверцы – уступающий обычным дверям в прочности, но весьма эстетичный и необычный. Точно подогнанное под проем полотно, использование уплотнительных элементов в шинах позволят защитить груз от дождя и снега.

Отметим лишь, что нестандартные варианты установки роллет обходятся дороже – но если покупка кунга слишком накладна, а мягкой крышки-чехла – чересчур непрактично, то стоимость с лихвой окупается удобством использования грузового отсека.